Polyphony Digital débute l’année 2026 en enrichissant Gran Turismo 7 de trois véhicules aux caractéristiques profondément distincts. La mise à jour de janvier prépare le lancement de la saison compétitive annuelle, marquée par un contraste technique frappant : l’arrivée d’une hypercar électrique chinoise aux performances extrêmes s’accompagne du renforcement de l’offre client-compétition avec deux modèles conçus pour la compétition internationale.
Le grand événement de ce début 2026 concerne le démarrage des qualifications pour les Gran Turismo World Series, fixé au 31 janvier. Cette version 1.67 confirme la stratégie de Kazunori Yamauchi visant à intégrer les nouveaux constructeurs et les technologies électriques émergentes. Le studio demeure attentif aux évolutions du secteur automobile mondial.
La vedette incontestée de cette mise à jour s’appelle Xiaomi SU7 Ultra ’25. Ce véhicule électrique affiche des chiffres impressionnants : trois moteurs générant 1548 chevaux, et un accélération 0 à 100 km/h réalisée en 1,98 seconde. Avec une vitesse maximale approchant 350 km/h, cette machine exigera une maîtrise exceptionnelle au volant. La Hyundai Elantra N TC ’24, avec ses 280 chevaux, paraît bien modeste en comparaison.
Pour les pilotes appréciant les moteurs thermiques traditionnels, Polyphony Digital propose la Porsche 911 GT3 R (992) ’22. Ce véhicule embarque un moteur six-cylindres à plat de 4,2 litres générant 565 chevaux, idéalement calibré pour les courses d’endurance. Son architecture garantit stabilité et précision sur circuit. Elle se destine directement aux qualifications des World Series 2026.
Bien que le catalogue de janvier suive la programmation habituelle, l’intégration de Xiaomi marque l’évolution du jeu. Cette démarche illustre la volonté persistante de Yamauchi d’associer le patrimoine automobile classique aux innovations technologiques contemporaines. Polyphony Digital continue ainsi de repousser les limites de la simulation automobile.
