Sony diversifie ses activités dans de nombreux domaines, des consoles aux films en passant par l’électronique. Le secteur automobile représentait cependant une lacune majeure. L’Afeela 1 marque l’entrée officielle de Sony dans ce marché, fruit d’un partenariat stratégique avec Honda créant Sony Honda Mobility.
Cette coentreprise se concentre sur les véhicules électriques, positionnant l’Afeela 1 comme un concurrent direct des Tesla et BYD. Lancée à 89 900 dollars, cette voiture a rapidement été surnommée « voiture PlayStation » par les consommateurs. Toutefois, aucune console n’est intégrée au véhicule. Les utilisateurs trouveront plutôt un système de contrôle à distance similaire au PlayStation Portal.
Sony intègre le PlayStation Remote Play directement dans les écrans de l’habitacle via le système d’infodivertissement embarqué. Cette approche permet aux propriétaires d’accéder à leurs consoles PS4 ou PS5 depuis l’automobile. Le système audio premium et l’écran intégré promettent une expérience de jeu améliorée pour les trajets prolongés.
Le choix du Remote Play au lieu du cloud gaming suscite des critiques. Cette fonction nécessite une console allumée à distance et une connexion internet stable. À l’inverse, le cloud gaming offrirait une flexibilité supérieure sans dépendre d’équipements externes. Microsoft propose d’ailleurs le Game Pass en cloud gaming dans les véhicules LG utilisant webOS, sans console requise.
L’Afeela 1 arrivera sur le marché à partir de mi-2026. Les utilisateurs devront naviguer attentivement pour éviter les zones sans couverture réseau susceptibles d’interrompre leurs sessions de jeu en route.
